Perguntas + Frequentes

Defeitos Mecânicos do Motor

Posso eu mesmo trocar os retentores do motor?

A troca de retentores pode ser realizada em alguns modelos sem a necessidade de desmonte do cabeçote, mas não são todos os projetos que aceitam essa técnicas e em muitas situações a remoção do cabeçote se faz necessária para a remoção de contaminantes que se prendem as válvulas do motor e que prejudicam o perfeito funcionamento do sistema.

Confira esse artigo relevante:

contra golpe pre ignicao

 

 


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Por que a embreagem faz barulho?

A embreagem apresenta um sintoma comum de desgaste que pode ser notado ao acelerar o veículo, onde nota-se que o giro do motor se eleva, mas o veículo não ganha velocidade, o que é conhecido por “embreagem patinando”. Um defeito muito comum também é o barulho de rolamento de embreagem que pode ser avaliado ao se movimentar o pedal e caso perceba-se que o som emitido se altera é o por que o problema está no sistema de embreagem com atenção especial ao se rolamento, mas atenção, pois alguns se confundem e trocam rolamentos de correias devido ao barulho do rolamento de embreagem ser muito parecido, e garanto que dá para se confundir mesmo, por isso movimente o pedal da embreagem e busque por alteração no som.

Claro que dificuldade em engatar marchas e pedal duro também são sintomas comuns de uma embreagem defeituosa.

Saiba muito mais no artigo abaixo:

embreagem acabou dicas para nao se enrolar

 


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Os tuchos do motor estão batendo, se eu trocar isso pode voltar a acontecer?

Tirando dúvidasOs tuchos de qualidade devem durar muito tempo, e para não errar nós recomendamos a compra na própria concessionária da (mais…)

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O que faz a parte de baixo do motor bater?

Quando o motor emite barulhos mecânicos, é preciso antes excluir problemas externos, como, correias, rolamentos e outros itens que se confundam com problemas internos ao motor. (mais…)

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Onde fica o numero do motor, chassis e outros?

Os números são utilizados para vistorias e sua localização é parecida na maioria dos projetos, mas coletar esse número pode ser algo muito útil durante um reparo do motor.

Em nosso canal YouTube você encontrará uma centena de locais onde a numeração é marcada, e basca clicar aqui e fazer uma pesquisa rápida.

Uma dica muito legal é coletar o número toda vez que for realizado um reparo no motor que demanda sua retirada, pois assim tanto o reparador quanto o proprietário estarão seguros, caso ocorra  alguma dúvida se o motor é do carro ou se foi trocado. Nós da Doutor Carro só removemos motores após um laudo de perícia, para nos resguardamos e ainda realizamos uma conferência conjunta com o cliente antes da retirada do veículo oficina, finalizada com sua assinatura em um termo de conferência do numero junto com o cliente.

Você pode estar pensando que o erro da numeração só aconteceria por má fé do profissional, mas e se você já comprou o carro com o numero errado ou adulterado, como o profissional se resguardará neste caso, ou seja, como o proprietário e o consumidor vão se entender? Por isso recomendamos o laudo, pois assim a empresa de inspeção indicará a legitimidade do número antes da movimentação do motor.

 

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